Friday, February 05, 2010

Singapore (勇者無懼?!)

Dear all,
 
心情跟不上日子的飛快. 我的心總像坐著雲霄飛車.
 
坐在新加坡整潔的冷氣公車, 仰望著鴿籠公寓外萬國旗似的飛舞衣物, 閱讀著各式補習班的廣告, 覺得自己真是抱怨太多了.
 
從巴里島到新加坡的航程 (11月25日到12月25日) 波折不斷, 無風...逆風...晴空遠處出現水龍捲(Water Spout)...狂風暴雨...逆流...
 
由於印尼島嶼間的間隙小,海水突然被阻住去向,洋流流速可以被擠壓到八節.在巴里島外我們曾開引擎八小時而不得進入,有時還被海流衝的倒退.在各小島間拔河著,大自然的課程真是深奧且永無止盡.
 
有時一天之字行進下來, 僅僅十海浬, 幾個小時努力調整航向, 結果還朝目的地更遠, 於是原本預計八到十天(別船告知是三到四天喔)的航程, 花了我們三十一天. 幸好風浪極小,船行雖慢但極其平穩.
 
原本計畫去黑猩猩保育區, 但如此速度讓我們沮喪萬分, 連簽證都不確定是否會逾期. 
 
伙食越來越差, 罐頭食品怎麼變花樣也無法提振食慾, 常常夢見渴望的食物.  夜間警哨從未如此緊張過, 我幾乎忘了亞洲是如此擁擠, 日日夜夜萬舟漁火. 
 
船行至婆羅洲, 半夜 Holger 叫我起床時, 四周滿滿都是燈, 風從船頭來, 15到18節, 正是完美航行時機.  我擔心著如何獨力變換航向, 避免撞擊.  行近漁船時亮如白晝, 他們靠著燈光吸引魚群, 和日出而作日入而息的輕舟碰巧相反.  還記得巴里島附近, 日出時一群小船蜂湧而出, 船帆絢麗多彩,船身窄細輕巧,黃昏時又看他們消失在港口的薄暮之中,幾乎可以想像向晚漁村的恬適.
 
清晨5點時閃電越來越近, 突然風力增強到25節, 我剛下決定開始收帆, 狂風暴雨迅疾來到, 邊叫 Holger 出來幫忙, 邊捲著前帆, 繩索卻從手中滑出, Holger 接手後才拉住.  蘇門答臘颮線(Sumatra Squall Lines)是這裡的特殊天氣,陸地上積聚了全日的悶熱,清晨時把天際烏雲連成一線,爆發力驚心動魄. 像倦極猛發脾氣的孩子,發完了只剩下傾盆大雨,正好把連日的衣物清洗乾淨.只是擦傷的手指碰上洗衣粉痛不可當.
 
行近巴淡島(Batam) ,滂沱大雨阻住了去向,原本想在陸地過聖誕節的願望也泡了湯.半夜我處理桶桶接得的雨水時,一艘小輪船幾乎撞上了我們,Holger 不管帆的受風面,當機立斷轉了90度.從船頭走回駕駛區後,我全身顫抖,久久無法恢復,之前幾次看見輪船越來越接近,懷疑著他們怎麼不避開,現在終於確定輪船對我們真是視而不見的...
 
在紐西蘭時我們聽過一則真實故事.一艘美國帆船被沒開燈的輪船攔腰撞成兩截,一家四口只有媽媽倖存.現在她定居於璜加雷 (Whangarei), 經歷也出了書...
 
恐懼,對漫長航程的不耐,對美食的渴望,磨損著我們的意志力.繁忙的海上交通讓我們越來越疲憊,悅彤的肋骨清晰可見.
 
聖誕夜我們抵達新加坡海峽,等待著天明進入巴淡島泊船場.待我們停好船,吃了頓聖誕大餐後,對美食的渴望就消失了.再等我們到了對岸的新加坡,微風徐徐中漫步在林蔭大道下前往夜市,心情又迥然不同了.
 
想想世界各都會案牘勞形的朋友們,背著厚重書包戴著眼鏡趕場於各補習班的幼小孩子,我們實在也沒什麼好抱怨的,不是嗎?
 
但在茫茫大海中掙扎於自己心情的我,卻總也無法這樣想.就連在巴淡四星休閒旅館裡,我們也都在修整清理.除夕夜到了十點就累癱了,外面一群群人慶祝著2010年的到來,煙火從傍晚便此起彼落放到午夜之後,處在如此衣香鬢影的熱帶天堂,我卻連游泳池都沒踏進一步...
 
不過,當我們在亞什摩堡礁浮潛時,這些紳士淑女們或許都在努力賺錢打拼呢.....航行了大半海洋,發現了自己還真是矛盾.
 
 
麗萍

Ashmore Reef (天上人間)

Dear all,
 
達爾文到巴里島 (10月11日到11月2日) 的航程風平浪靜.....嗯,精確來說,是根本沒有風.
 
我們一路隨波逐流,還好一直順流著,所以就算無風,還是以時速1-2節向目的地行進.
 
話說如此,比起一路用引擎的帆船,我們仍走的像隻海蝸牛.不過我們三人興致高昂,熱暈熱爆至少沒有蚊蚋侵擾,無風至少不會暈船.
 
船行至亞什摩堡礁 (Ashmore Reef) 時,已經十天了,Holger 跟我爭執著是否還要進去這自然保護區看看.從航海圖來看,並沒有任何安全通道,但達爾文的 Michael 建議我們不可錯過,因此我們決議,早晨時呼叫澳洲海關看看再做決定.
 
雖說很多帆船很惱恨澳洲政府的各項限制,但可能是因為我們沒去昆士蘭,我們對於官員的觀感相當不同.達爾文入境時,上船來檢查的官員執法嚴格,但是都很友善,而且沒有什麼繁瑣的手續.呼叫駐守於亞什摩堡礁的海關船 (Ashmore Guardian) 後,更加深了我們的好感.
 
中午高潮時,海關船派了艘快艇引導我們進入堡礁內部.航海圖上,幾次看見船從礁岩上橫行而過,所以若是沒有前導船,我們是不可能安心駛入的.而澳洲對國家公園的保護不遺餘力,所以堡礁內只能停駐於浮球,不許拋錨.於是官員們幫助我們掛穩浮球後才離去.
 
才正想休息,就聽見浪花聲,只見遠遠一條大魟魚載浮載沉悠遊於海面.除卻海浪聲,一片靜寂,遠遠傳來海關船發電機的嗡嗡聲,於是 Holger 感謝著我的堅持,我們真是來對了.
 
第二天早晨天剛亮,就聽見小艇的馬達聲,眼見一群人上了島,我們也迫不及待地跟了上去.跟船長聊了一會,原來他們是鑽油公司派來探查污染的.早在達爾文時,這漏油事件就沸沸揚揚的,我們還看見了漫天大火.船長說他日薪七百澳幣,而船從達爾文開到堡礁就燃了一萬公升的柴油!想想別人的巨額花費,我們是幸運極了.
 
印度洋的潮汐驚人,堡礁內部的小島高低潮時面積相差極大.淺灘延伸遙遠,潮來潮往讓沙灘成了波浪形.沙上有無數的寄居蟹.我們還找到了隻埋在沙中的海星,若非星狀的觸角洩了牠的底,我差點就一腳踩了上去.
 
這裡和達爾文一樣高溫可達40度,我們常常直接跳進清澈的海水降溫.船四周是湛藍,暗礁附近顏色轉深,而淺灘上則是一片土耳其藍.看準深藍處游過去,就抵達多彩熱帶魚瑰麗的家.Holger 浮潛時一隻大海龜迎面游來,他一興奮不由叫了聲 Cool, 就把牠給嚇跑了.珊瑚礁旁也有些大扇貝,可惜的是,在海底牠們看來一點也不美麗,波浪形的殼上長滿著青苔,灰濛濛的倒是很能隱藏自己.
 
海關官員們有空時也會過來浮潛,但是他們除卻遊樂之外還另有任務-清除島上垃圾.小島上最高點是兩棵椰子樹,印尼漁夫們有時會來祭拜樹下的墓園.這裡其實是海龜海膽海鳥們的家,想像著埋骨於此的水手們,或許是病了,受傷了,或是清水不足脫水而死,同伴們舉行簡單的儀式,用椰殼石塊圍了墓地,最終再放上珍貴的康貝螺為死者祈福.然後,生者走向沙灘時驚起了一群群海鳥,船行漸遠鳥兒們又回原處啄食著淺灘裡的蛤貝.
 
和官員們熟稔後得知,常駐此地是為了防止偷渡.一日我們遠遠看到黑煙,原來澳洲官方燒了艘難民船,至於難民,則被遣送到聖誕島.燒船大概是為了讓船主無法載下一趟難民前來,不過我懷疑船主是早把這算進業務損失了.
 
一日傍晚我們趁著高潮前往小島,想碰碰運氣能否見到海龜產卵.把小艇定了錨,赤腳走入涼爽的淺水,我們只有短短兩個小時.潮水漲落大,若是時間抓不準,小艇可能卡在無水的沙灘,或者我們必須游泳才能上船.扯著悅彤急步前行,明月在灘上投射著柔和的銀光,悅彤每每被白色的夜形蟹絆住了腳步,月光下牠們像一抹抹銀光疾馳而過.
 
夜間還出沒著許多巨大的紅色寄居蟹,大到殼都蓋不住身,手電筒探照過去,牠們動作居然停了格,似乎不知如何是好.每聽見樹叢發出聲響,我們就看看是否有"嬰兒龜"出現,但結果總是鳥兒們在示警.
 
擔心時間不夠,最終我們放棄了搜尋.悅彤走的疲累萬分,抱怨不已.但是海水已漸漸漲起,我們越來越害怕.Holger 先跑去小艇,還好水深只過膝,於是他抓穩了讓我把悅彤丟上去.待我們回船後,全身痠軟感覺好像打了場仗.
 
經過五日浮潛,海灘漫步,與魟魚海龜熱帶魚相伴的日子,我們決定....海關官員們送來的巧克力,還是當不成飯吃的.
 
無人的小島,平靜的海洋,盡量不驚擾生態地觀察動物,五天中除了偶爾來訪的幾個人外,我們像大富翁般坐擁整個堡礁.相較於大賣場推著購物車,邊叫悅彤別亂碰東西,邊搶購食物的日子,我覺得這段假期真奢華呢.
 
麗萍

Thursday, February 04, 2010

New Addresses for Blogs / Neue Blog-Adressen -- Greetings from Singapore (Changi Sailing Club)

Since Blogger.com will stop support for FTP publishing, I had to find a new home for our blogs.  The links are down below.
 
 
http://YehLiping.blogspot.com/ (Chinese/Chinesisch)
 
Da Blogger.com demnächst kein FTP mehr unterstützt, war ich gezwungen ein neues Zuhause für meine Blogs zu finden.